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图片来源：博郡汽车官网在一汽夏利与博郡汽车的这场“爱情买卖”中，最令业内关注的是博郡20.34亿元的现金出资额。从以往造车新势力“花钱”买资质的数额来看，宝能集团以66.3亿元收购观致51%股权；威马花费11.8亿元人民币通过旗下全资子公司大连新敏雅智能技术有限公司收购了大连黄海汽车有限公司100%的股权，由此“曲线”拿到了SUV和MPV产品的生产资质；拜腾以承担8亿元债务的代价收购了天津一汽华利汽车100%股权，理想汽车以6.5亿元买下重庆力帆……

乘客：网约公交 省时省力又省钱每个工作日的早上，住在深圳光明新区“华星光电”公交站附近的蒋莉(化名)在洗漱时都会时不时拿起手机在App里看自己预约的P400-1公交车还有多久到家门口这站。如果错过了这班“e巴士”，她的上班路就要变得折腾许多。

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“特普会”后，美国媒体又“炸锅”了，这样的标题占据了他们网站首页的大部分版面。昨天（当地时间16日），特朗普与普京终于在荷兰赫尔辛基会面了。由于一场旷日持久，却依旧没有实锤的“通俄门”，两位领导人此前都没有互访，这次会晤，也是挑在了第三国。

来源：每日经济新闻时隔半年，一汽夏利和博郡汽车的合资公司终于“面世”。日前，一汽夏利（000927.SZ）在发布的《关于出资设立合资公司暨重大资产重组的公告》中称，公司与南京博郡新能源汽车有限公司（即博郡汽车）将设立合资公司——天津博郡汽车有限公司（暂定名，以下简称天津博郡），注册资本为25.4亿元。

在冯先生眼里，仁义车行的这些做法都是贷款必须的程序，毕竟这笔交易不需要抵押，车辆自己还要开回去。然而，他不知道这些却是仁义车行骗局的关键环节。据冯先生回忆，在他们双方签合同的时候，经理郑金辉跟他聊得十分热络，而冯先生虽然也感觉有点不太对劲，却也说不出什么，在郑金辉的催促下，他就在这些几乎一页都没完整看过的合同上，签上了自己的名字。