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营收和利润的稳步提升，让保利的资产负债结构继续改善，截至上半年末，保利的资产负债率为79.27%，保持稳定；净负债率相比年初下降3.92个百分点，降至76.64%；账面有息负债为2710亿元，有息负债综合成本约为4.99%，处于行业低位。上半年紧抓回款，让保利实现了162.28亿元的经营活动净现金流，公司在手现金充沛，达到1227.65亿元，这一规模足以覆盖短债。这意味着保利在市场下行期，债务风险可控，也保证了一定的现金流。

然而悲剧的是，绝大部分的手机厂商是不将机器进水作为免费维修服务条款里的，也就是说你需要支付高昂的主板更换费用，才能将手机修好。以iPhone为例，据笔者了解，苹果官方对屏幕损坏以及电池更换有明确的定价，可以从官网上查到，而其它部位的损坏苹果也给出的保外维修费用，但价格惊人，例如iPhoneX的维修费用高达4548元，足矣买台顶配8GB内存256GB存储的小米MIX2S了，还能多出五百多块钱；即便价格最便宜的iPhoneSE的维修价格也达到了1980元。

3月14日，中国联通披露2018年报透露，持股50%的招联金融，2018年实现营业收入69.56亿元，同比增长67.09%，净利润12.53亿元，同比增长5.4%。截至2018年末，招联金融总资产达到747.5亿元，同比增长59.11%。可见，招联金融在营业收入大幅增长之下，净利数据基本与2017年持平，不过，却在营业总收入不及马上金融情况下，净利数据反而高于马上金融。

交流中，有智利媒体提问道：“滴滴是不是认为自己是中国企业海外发展的一种典型？”柳青答道：“北京是滴滴的总部。成长在这个时代的中国很幸运，创立5年就有基础进行国际化。”同时她强调，滴滴有来自30多个国家的12000多名员工，在硅谷和中国有研发机构，在拉美，澳大利亚和日本形成完整的本地运营体系。“滴滴才起步，不能说是典型。但这是一个大趋势：未来的全球性企业会越来越扁平化，越来越多是扎根在新兴市场。”

据悉，目前奥迪在全球拥有近91700名员工，其中德国本土集中拥有6万名员工。裁员范围是否会涉及中国市场还未明确。不过综合各信息来看，此次裁员主要集中在德国。由奥迪现任首席执行官伯蓝·绍特主导的此次裁员已经发酵多日。此前就有消息称奥迪计划裁员数千人，以节约成本向电动化转型，但遭到了劳资委员会代表的反对，双方谈判陷入僵局。原因有两方面，一方面是早在2016年时奥迪与劳资委员会达成协议，保证不会在2020年之期进行强制裁员；另一方面是劳资委员会要求将现有的强制裁员禁令从2025年延长至2030年。

责任编辑：杨希 1904183207海外网7月31日电 台外事部门31日表示，台当局驻斐济机构已更名为“驻斐济台北商务办事处”。台媒称，截至目前，位于非台“邦交国”的“台驻外代表处”已全数修改完毕，“台湾”字眼全数消失。据台湾“中央社”报道，驻斐济机构原名为“中华民国驻斐济商务代表团（Trade Mission of the Republic of China to the Republic of Fiji）”，更名后为“驻斐济台北商务办事处（Taipei Trade Office in Fiji）”，“中华民国”字眼被“台北”替代。