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建科院:终止与远致公司、雄安城投设立合资公司建科院(300675.SZ)4月2日晚间公告,此前公司与远致公司、雄安城投三方拟共同投资设立合资公司。由于当前进行投资设立合资公司的条件有所变化,三方同意终止此次对外投资计划,将继续研究其他合作方式。

2016年达成减产协议之前,欧佩克内部几乎每半个月就要开一次会商讨减产与否,却屡屡难以达成共识。其中,欧佩克第一大产油国沙特和第三大产油国伊朗是“死对头”。伊朗遭受西方制裁期间,沙特和欧佩克第二大产油国伊拉克联手,将伊朗石油市场份额瓜分。内斗直接影响欧佩克内部的石油策略。

告别“数量”,走向“价格”。跳出上述两种猜测的窠臼,我们是否可以将质疑的目光瞄准分析方法本身?或许,并非央行心思更加难猜,而是公开市场操作的功能机制走向了新变革的临界点,数量信号已经不再适用。沿循这一思路,我们追根溯源,先来理清公开市场操作数量信号的有效性基础。

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《意见》指出,推动新旧动能接续转换。加快运输组织模式创新,深入推进多式联运示范工程、城乡交通运输一体化示范工程、城市绿色货运配送示范工程,推广应用先进运输组织模式。指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议,创新普通货车租赁、挂车共享、长途接驳甩挂、集装单元化等新模式。推进规模化、集约化发展。以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点,加快培育道路货运龙头骨干示范企业,引导小微货运企业开展联盟合作,鼓励提供优质干线运力服务的大车队模式创新发展。已经取得道路运输经营许可的普通货运企业设立分支机构、增设经营网点无需再办理报备手续。鼓励规范“互联网+”新业态发展。大力发展无车承运人等道路货运新业态,支持道路货运企业加强信息系统建设,提高线上线下一体化服务能力。加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法,建立货运信用信息共享交换联动机制,规范“互联网+”车货匹配平台经营活动,依法查处平台企业排除和限制竞争、损害货车司机合法权益等垄断行为。

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